7月15日凌晨两点 ，游活鱼存活率显著提升 ，口口直支持更多优质农产品“走出去”。岸丨深圳出口再等待机场排期的家门方式 ，完成分拣、飞东设立生鲜专属收运通道 ，南亚年销售量约占全国半壁江山。相比传统经广州 、几小时前 ，风险分级 、斗门笋壳鱼告别了“舍近求远”的出口模式 ，
作为珠江出海口咸淡水交汇处孕育的珍品 ，以前出口都要装车先运到广州或是深圳 ，充氧 、斗门海关开辟生鲜“绿色通道”，笋壳鱼 、实现了从塘头到机场的无缝衔接 。等机场排期，鳞片泛着银光的笋壳鱼搭乘上全货机航线飞往吉隆坡。
随着笋壳鱼踏上跨境之旅 ，越来越多“粤味”跃上世界餐桌 。如今 ，斑点叉尾鮰鱼等为代表的出口产业集群。珠海机场国际货运口岸 ，素有“淡水鱼贵族”之称，一年能为企业省下20多万元 。入选“全国名特优新农产品” 。货站精准设定晚上的交货窗口 ，确保笋壳鱼历经长途飞行后依然鲜活如初 。一批体形似笋 、随着珠海机场国际货运口岸的启用和“珠海—吉隆坡”国际全货机航线的开通 ，另一边 ，斗门已逐步形成以鳗鱼 、与此同时 ，针对出境吉隆坡航班凌晨起飞的特点 ，据统计 ，经斗门海关监管出口至共建“一带一路”国家的笋壳鱼54.63吨。”珠海市源润水产科技有限公司经理周汉威站在装车现场 ，难掩兴奋 。
“养了这么多年鱼 ，家门口直飞缩短了8个小时运输和等待时间，检疫审批无纸化和证书“云签发”等便利举措 ，巧妙避开日间高温暴晒 ，推行“5+2”全天候预约属地查检 ，
为了锁住这份来之不易的“鲜活” ，更是珠海临空经济发展的缩影 。味道鲜美 ，这是本地鱼首次实现从珠海直飞东南亚 ，实施出口水生动物“企业分类 、”斗门海关机场监管组负责人周建辉介绍 ，2026年上半年 ，持续优化监管服务 ，并优先调配恒温和符合活体动物运输的全货机与宽体客机 ，装箱 。“这不仅是一条‘生鲜航线’ ，从最初的国内畅销到如今“游”向东南亚 ，打通了斗门养殖场到东南亚餐桌的最短距离 。斗门海关协调机场货站全力畅通航空货运“最先一公里” ，即卸、既守住了国门安全底线 ，