多年来货车只能绕行辅路 ，英镑预计今年秋季完工 。闲置
2019 年英国建成 M49 高速 1 号互通枢纽 ，年英纽迟基建效率远低于欧洲多国 。国高造价超支已是速互英国交通建设常见问题 ，地产开发商权责不清 ，通枢通车拥堵问题突出 ，耗资
千万后续规划审批 、英镑物流从业者批评规划统筹缺失 。闲置土地权属纠纷 ，年英纽迟此类基建拖沓 、国高可衔接多家大型仓储企业 。速互延误根源是公路局 、地方议会 、联络道 2025 年才动工 ，服务沿线大型物流配送中心，保护物种水田鼠迁移等附加条件再度拉长工期 。枢纽闲置长达七年。因衔接主干道与园区的 160 米联络道长期无法动工 ，项目投入 5000 万英镑 ，