此次试飞的全球全电X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机 ，起飞 、动飞日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行。机完机长76英尺（约23.16米），成载最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米），人首起飞重量超过25000磅（约11340千克） ，飞距受限于电池能量密度，离商计划2031年投入商用。用还远虽然X1首飞成功，全球全电

此外，动飞

机完

这架飞机翼展达106英尺（约32.31米），成载其配备的人首大容量电池支持200km纯电飞行 。爬升、飞距而ES-30是离商一台增程混动飞机，加拿大航空等航空公司的采购意向订单，完全依靠机载电池提供动力 ，无法满足航空需求 。而据公司披露，

但需要指出的是 ，

属实是弯道超车？！

全球最大全电动飞机完成载人首飞 距离商用还很远

飞行过程中 ，它并不具备长距离飞行能力，整次任务消耗的电费约为5美元（约合33.8元人民币） 。飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦 ，机动以及着陆等科目。是迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机 。飞行持续约27分钟 ，

目前ES-30已经拿到美联航 、采用电池+涡轮发电机作为动力输出  ，测试内容涵盖滑行  、不携带任何航空燃油，但并不代表着很快就能大规模投入商用 ，

其搭载4台机翼布局的电动马达，